A.滯后
B.提前
C.不變
D.不能確定
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A.急加速
B.中速
C.高速
D.中高速
A.減小
B.增大
C.不變
D.都有可能
A.溢流
B.加壓
C.加溫
D.油路旁通
A.噴射的油霧束應(yīng)細(xì)小均勻,無肉欲看得出的油滴飛濺現(xiàn)象
B.對(duì)多孔式噴油器,各孔應(yīng)各自形成霧化良好的油霧束
C.對(duì)軸針式噴油器,初期若噴出一小股霧化不十分好的霧束,接著噴出霧化良好的傘形霧束,是正常的
D.其他各項(xiàng)都是
A.頂桿
B.針閥
C.調(diào)壓螺釘
D.調(diào)壓彈簧
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)?()
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí),若滑動(dòng)速度太快,說明間隙太大。
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中,噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。