A、內(nèi)河600總噸以上且航行時間超過24小時的自航船舶
B、內(nèi)河1000總噸以上且航行時間超過12小時的自航船舶
C、內(nèi)河600總噸以上且航行時間超過12小時的自航船舶
D、總功率1500KW以上的拖（推）船（港作拖輪除外）
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A、150總噸及以上的油船
B、150總噸及以上的油船以及400總噸及以上的非油船
C、200總噸及以上的油船
D、200總噸及以上的油船以及400總噸及以上的非油船
A、Halon1211
B、Halon1301
C、CFC-11
D、CFC-115
A、400總噸及以上的新船；
B、小于400總噸但核定載運船上人員15人以上的新船；
C、200總噸及以上的新船；
D、小于400總噸但核定載運船上人員13人以上的新船。
A、應計入量噸甲板以上圍壁處所容積V2
B、若艙口圍板設有艙口蓋，應計入量噸甲板以上圍壁處所容積V2
C、應計入量噸甲板以上的固定載貨開敞處所的容積V4
D、若艙口圍板無艙口蓋，應計入量噸甲板以上的固定載貨開敞處所的容積V4
A、滿載出港
B、滿載到港
C、壓載出港
D、壓載到港
最新試題
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應如何進行（）
救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
以下關于主和應急電源及主和應急配電板的描述或設計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。
簡述水密及風雨密的定義。
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達應答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）