A、地面信號(hào)
B、機(jī)車信號(hào)
C、設(shè)備信號(hào)
D、通過(guò)信號(hào)
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A、地面信號(hào)
B、機(jī)車信號(hào)
C、設(shè)備信號(hào)
D、通過(guò)信號(hào)
A、閉塞
B、非集中聯(lián)鎖
C、聯(lián)鎖
D、調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖
A、自動(dòng)閉塞
B、電話閉塞
C、自動(dòng)站間閉塞
D、電氣路簽閉塞
A、自動(dòng)閉塞
B、電話閉塞
C、自動(dòng)站間閉塞
D、電氣路簽閉塞
A、180km/h
B、160km/h
C、140km/h
D、120km/h
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最新試題
東風(fēng)4型機(jī)車大修說(shuō)法正確的選項(xiàng)()。
降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有()。
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后,應(yīng)閉合(),使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
機(jī)車電器的檢修要求,(),電器各部件應(yīng)清掃干凈,安裝正確,絕緣性能良好,零部件齊全完整。
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī),空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于()%。
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成()不良后果。
檢查蓄電池時(shí),用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重,()。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng),制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
機(jī)車日車公里=()。