A.計劃人員
B.調(diào)度人員
C.管理人員
D.行車指揮人員
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.計劃安排
B.批準(zhǔn)計劃
C.裝車計劃
D.重點貨物裝車
A.原到達局
B.鐵路總公司
C.運輸處
D.發(fā)送局
A.鐵道部
B.鐵路局
C.業(yè)務(wù)主管部門
D.調(diào)度所
A.超限貨物
B.路料
C.鮮活貨物
D.救災(zāi)物資
A.企業(yè)調(diào)查
B.貨源核實
C.運力調(diào)查
D.生產(chǎn)力分析
最新試題
計里安全檢測設(shè)備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復(fù)。
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準(zhǔn)運送應(yīng)當(dāng)參加運送鐵路的()禁止運送的物品。
在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機使用。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。
換裝整理的時間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時,應(yīng)由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。