中國巨額的服務(wù)貿(mào)易逆差說明，中國雖然已經(jīng)成為服務(wù)貿(mào)易大國，但是由服務(wù)貿(mào)易大國向服務(wù)貿(mào)易強國轉(zhuǎn)變尚有很長的一段路要走。

渝新歐鐵路聯(lián)運的開通使得中國內(nèi)陸的貨物可以直接通過鐵路運輸?shù)綒W洲，不需要再走海路。

我國合并了外匯調(diào)節(jié)市場匯率和官定匯率后，也就意味著人民幣的貶值。

中國和東盟的中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)促進了中國和東盟國家之間的貿(mào)易。

在WTO正式運行之前，1947年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是協(xié)調(diào)、處理締約方之間關(guān)稅和貿(mào)易問題的主要多邊協(xié)定。

依法享有進出口經(jīng)營許可，并且近三年內(nèi)在經(jīng)濟活動中無違法、違規(guī)行為的出口企業(yè)可以申請出口商品配額。

一國在一定時期內(nèi)，消費的太多儲蓄的太少的現(xiàn)象叫貿(mào)易順差。

中國自澳大利亞、日本、韓國的進口，全部都是機電產(chǎn)品占最大比重。

中國加入WTO后對外貿(mào)易依存度上升的原因是只有出口。

想長期保持內(nèi)需的高增長率難度很大。