A.駕駛臺(tái)
B.機(jī)艙
C.集控室
D.貨艙
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A.1/4個(gè)齒
B.1/2個(gè)齒
C.1個(gè)齒
D.2個(gè)齒
A.柴油
B.滑油
C.水
D.F12
A.電橋,電橋
B.運(yùn)算放大器,電橋
C.電橋,運(yùn)算放大器
D.運(yùn)算放大器,運(yùn)算放大器
A.壓力,壓力不同輸出電壓不同
B.溫度,溫度不同輸出電壓不同
C.溫度,溫度不同輸出電阻不同
D.壓力,壓力不同輸出電阻不同
A.提高線性范圍
B.提高穩(wěn)定性
C.便于調(diào)零和調(diào)量程
D.提高測(cè)量精度
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最新試題
系統(tǒng)局部反饋通路中接入的校正裝置稱為()校正裝置。
PID控制器的特點(diǎn)包括()。
關(guān)于環(huán)節(jié)以下說(shuō)法正確的是:()
系統(tǒng)的相角裕量越大,超調(diào)越();截至頻率越高,快速性越(),抗高頻干擾的能力越()。
比例微分串聯(lián)校正裝置的主要作用是改善系統(tǒng)的()。
超前校正的主要作用是(),可以用它補(bǔ)償系統(tǒng)國(guó)有部分在截止角頻率附近的相角滯后,以提高系統(tǒng)的()改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。超前校正會(huì)使系統(tǒng)的止頻率后移,所以計(jì)算超前角時(shí)需要留出()。
在負(fù)反饋系統(tǒng)中,若開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)增加了一個(gè)位于s左半平面的極點(diǎn),則其根軌跡()。
關(guān)于控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()
在原點(diǎn)附近增加一對(duì)開(kāi)環(huán)偶極子,根軌跡的走向和特征根的位置(),所以基本上不改變系統(tǒng)的()特性,其作用主要是改變系統(tǒng)的(),提高系統(tǒng)的靜態(tài)精度。
采樣控制系統(tǒng)在采樣間隔期間,對(duì)作用于系統(tǒng)的擾動(dòng)沒(méi)有補(bǔ)償作用。()