A.駕駛臺車鐘→SSU8810系統(tǒng)→AC-4系統(tǒng)駕駛臺單元→AC-4系統(tǒng)集控室單元→DGS8800e→燃油調(diào)節(jié)桿→主機
B.駕駛臺車鐘→AC-4系統(tǒng)駕駛臺單元→SSU8810系統(tǒng)→DGS8800e→燃油調(diào)節(jié)桿→主機
C.駕駛臺車鐘→AC-4系統(tǒng)駕駛臺單元→AC-4系統(tǒng)集控室單元→DGS8800e電子調(diào)速器→燃油調(diào)節(jié)桿→主機
D.駕駛臺車鐘→AC-4系統(tǒng)駕駛臺單元→AC-4系統(tǒng)集控室單元→SSU8810系統(tǒng)→燃油調(diào)節(jié)桿→主機
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在AUTOCHIEF-Ⅳ主機遙控系統(tǒng)中，集控室控制單元的作用是（）
①在集控室對主機進行遙控操縱
②提供控制過程流程圖
③狀態(tài)顯示和故障報警
④實現(xiàn)機旁／遙控轉(zhuǎn)換
⑤參數(shù)設(shè)定和調(diào)整
A.①②⑤
B.①②③④
C.③④
D.①②③⑤
A.備車指示燈
B.完車指示燈
C.模擬顯示流程圖
D.越控操作按鈕
最新試題
超前校正的主要作用是（），可以用它補償系統(tǒng)國有部分在截止角頻率附近的相角滯后，以提高系統(tǒng)的（）改善系統(tǒng)的動態(tài)特性。超前校正會使系統(tǒng)的止頻率后移，所以計算超前角時需要留出（）。
相位超前-滯后校正網(wǎng)絡(luò)在（）頻段是一個滯后校正環(huán)節(jié)。
采樣控制系統(tǒng)在采樣間隔期間，對作用于系統(tǒng)的擾動沒有補償作用。（）
關(guān)于系統(tǒng)特性下列說法錯誤的是（）
二次振蕩環(huán)節(jié)中包含（）個獨立儲能元件。