單項選擇題險性事故發(fā)生后,主要責(zé)任單位于事故發(fā)生后()日內(nèi)向分局(局)提出事故處理報告。
A、3
B、5
C、7
D、9
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1.單項選擇題一般事故發(fā)生后,由基層單位于()日內(nèi)處理完畢,將故障處理報告送分局(局)安全監(jiān)察室及主管業(yè)務(wù)科備案。
A、3
B、5
C、7
D、9
2.單項選擇題壓敏電阻標(biāo)稱電壓的選擇,在交流回路中應(yīng)不低于工作電壓的()倍。
A、1.5
B、2
C、2.2
D、2.5
3.單項選擇題信號設(shè)備防雷地線與電力地線之間的距離應(yīng)不小于()m,當(dāng)達(dá)不到此距離要求時,應(yīng)進(jìn)行絕緣防護(hù)。
A、10
B、20
C、30
D、50
4.單項選擇題電務(wù)維護(hù)工作由()三級專業(yè)管理。
A、鐵道部、鐵路局、鐵路分局
B、鐵路局、鐵路分局、電務(wù)段
C、鐵路分局、電務(wù)段、領(lǐng)工區(qū)
D、鐵路局、電務(wù)段、領(lǐng)工區(qū)
5.單項選擇題信號設(shè)備質(zhì)量管理,根據(jù)質(zhì)量評定辦法,按得分總數(shù)給出單項設(shè)備質(zhì)量評語,良好得分累計為()。
A、0分
B、9分
C、10分
D、15分
最新試題
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路,而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。
題型:判斷題
對于移頻電源盒,區(qū)間和站內(nèi)不能通用,在型號上有所區(qū)別。
題型:判斷題
當(dāng)移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時,接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。
題型:判斷題
如果主用電源在工作,備用電源停電,電源屏?xí)缶?/p>
題型:判斷題
交流電力牽引區(qū)段室外的信號干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號電纜。
題型:判斷題
四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時間內(nèi),一般劃分為不少于4個閉塞分區(qū)排列信號機(jī)。
題型:判斷題
電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。
題型:判斷題
什么叫進(jìn)路的一次解鎖?
題型:問答題
萬用電橋測量選擇開關(guān)有。“()”、“電感”和“電容”擋。
題型:填空題
提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。
題型:判斷題