A、發(fā)車站先響鈴,F(xiàn)BD亮黃燈,然后接車站響鈴,JBD亮黃燈
B、接車站先響鈴,JBD亮黃燈,然后發(fā)車站響鈴,F(xiàn)BD亮黃燈
C、兩站同時(shí)響鈴,然后兩站FBD、JBD分別亮黃燈
D、接車站先響鈴,跟著發(fā)車站響鈴,然后兩站的FBD、JBD分別亮黃燈
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繼電器電路中圖形符號(hào)表示()。
A、直流無(wú)極繼電器
B、兩線圈串接直流偏極繼電器
C、緩放型繼電器
D、極性保持繼電器
A、25m
B、50m
C、100m
D、200m
A、7
B、10
C、13
D、15
A、85%
B、95%
C、100%
D、120%
A、7
B、10
C、13
D、15
最新試題
移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分,而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí),只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。
在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí),兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。
在什么情況下,采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放信號(hào)?
在交流電力牽引區(qū)段,室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。
色燈信號(hào)機(jī)燈光高速要進(jìn)行哪些工作?
當(dāng)移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)有車占用時(shí),接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路,而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。
當(dāng)調(diào)壓屏輸入電源()或調(diào)壓電機(jī)電源反相時(shí),調(diào)壓電機(jī)工作時(shí)可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的),不準(zhǔn)調(diào)整在0Ω處使用。