單項(xiàng)選擇題CRH5型動車組司機(jī)室操縱臺警示燈區(qū)“非轉(zhuǎn)動車軸警報”的指示為（）。

A.當(dāng)檢測到車軸停止轉(zhuǎn)動時指示燈發(fā)光，說明動車組的一個車軸被鎖住了，可能是由于軸承將車軸卡死。
B.當(dāng)有停車制動請求時指示燈發(fā)光并且牽引系統(tǒng)指令被禁止。
C.指示燈發(fā)光用于指示持續(xù)制動請求。
D.當(dāng)動車組車輛（單一或重聯(lián)）的充電機(jī)中有一個失效時指示燈發(fā)光。


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1.單項(xiàng)選擇題CRH5型動車組司機(jī)室操縱臺警示燈區(qū)“車輪防滑系統(tǒng)失效”的指示為（）。

A.當(dāng)動車組的主電路斷路器打開時指示燈發(fā)光。在聯(lián)掛情況下，當(dāng)兩個主斷路器中至少一個打開時，指示燈發(fā)光。
B.在啟動司機(jī)臺并且受電弓升起后，指示燈將持續(xù)發(fā)光直到TCMS的配置程序完成。
C.當(dāng)制動控制單元的車輪防滑系統(tǒng)工作時，指示燈發(fā)光，可以向司機(jī)指示當(dāng)前較低的輪軌黏著力。
D.當(dāng)制動控制單元的車輪防滑功能失效時指示燈發(fā)光，意味著司機(jī)需特別注意較低的黏著力。

2.單項(xiàng)選擇題CRH5型動車組司機(jī)室操縱臺警示燈區(qū)“車輪防滑”的指示為（）。

A.當(dāng)動車組的主電路斷路器打開時指示燈發(fā)光。在聯(lián)掛情況下，當(dāng)兩個主斷路器中至少一個打開時，指示燈發(fā)光。
B.在啟動司機(jī)臺并且受電弓升起后，指示燈將持續(xù)發(fā)光直到TCMS的配置程序完成。
C.當(dāng)制動控制單元的車輪防滑系統(tǒng)工作時，指示燈發(fā)光，可以向司機(jī)指示當(dāng)前較低的輪軌黏著力。
D.當(dāng)制動控制單元的車輪防滑功能失效時指示燈發(fā)光，意味著司機(jī)需特別注意較低的黏著力。

3.單項(xiàng)選擇題CRH5型動車組司機(jī)室操縱臺警示燈區(qū)“系統(tǒng)配置”的指示為（）。

A.當(dāng)動車組的主電路斷路器打開時指示燈發(fā)光。在聯(lián)掛情況下，當(dāng)兩個主斷路器中至少一個打開時，指示燈發(fā)光。
B.在啟動司機(jī)臺并且受電弓升起后，指示燈將持續(xù)發(fā)光直到TCMS的配置程序完成。
C.當(dāng)制動控制單元的車輪防滑系統(tǒng)工作時，指示燈發(fā)光，可以向司機(jī)指示當(dāng)前較低的輪軌黏著力。
D.當(dāng)制動控制單元的車輪防滑功能失效時指示燈發(fā)光，意味著司機(jī)需特別注意較低的黏著力。

4.單項(xiàng)選擇題CRH5型動車組司機(jī)室操縱臺警示燈區(qū)“主電路斷路器打開”的指示（）。

A.當(dāng)動車組的主電路斷路器打開時指示燈發(fā)光。在聯(lián)掛情況下，當(dāng)兩個主斷路器中至少一個打開時，指示燈發(fā)光。
B.在啟動司機(jī)臺并且受電弓升起后，指示燈將持續(xù)發(fā)光直到TCMS的配置程序完成。
C.當(dāng)制動控制單元的車輪防滑系統(tǒng)工作時，指示燈發(fā)光，可以向司機(jī)指示當(dāng)前較低的輪軌黏著力。
D.當(dāng)制動控制單元的車輪防滑功能失效時指示燈發(fā)光，意味著司機(jī)需特別注意較低的黏著力。