對(duì)于移頻電源盒，區(qū)間和站內(nèi)不能通用，在型號(hào)上有所區(qū)別。

當(dāng)尖軌與基本軌密貼后，ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的)，不準(zhǔn)調(diào)整在0Ω處使用。

當(dāng)移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)有車占用時(shí)，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

在什么情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放信號(hào)？

什么叫進(jìn)路的一次解鎖？

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。

使用萬用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時(shí)不能（）進(jìn)行

兆歐表主要由表頭、測(cè)量電路兩部分組成。