A.四氟滑板橡膠支座
B.帶球冠的板式橡膠支座
C.坡形板式橡膠支座
D.球型鋼支座
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A.勾縫砂漿強(qiáng)度可略小于砌筑砂漿強(qiáng)度
B.砌筑應(yīng)分層錯縫
C.漿砌時應(yīng)坐漿擠緊
D.沉降縫應(yīng)豎直、貫通
A.結(jié)構(gòu)形式
B.反力值
C.支承處的位移
D.轉(zhuǎn)角變形值
A.牢固
B.平整
C.防震
D.不漏水
A.支座整體破壞、外鼓過大或不均勻
B.膠體老化、開裂、墊石損壞
C.剪切變形過大、脫空
D.支座位置串動、上下墊板銹蝕
A.廢機(jī)油
B.煤油
C.輕柴油
D.重柴油
最新試題
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補措施。（）
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī)，在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運轉(zhuǎn)時間應(yīng)不低于80min。（）
凈區(qū)寬度可分為計算凈區(qū)寬和實際凈區(qū)寬。（）
設(shè)計水位按設(shè)計文件的數(shù)據(jù)編寫，精確至0.5m，并注明設(shè)計洪水頻率。（）
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。（）
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時，宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。（）
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時，可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。（）
懸索橋的剛度較小，特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋，往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。（）
施擰高強(qiáng)度螺栓時，應(yīng)按從板束剛度小，縫隙小之處開始。（）
養(yǎng)護(hù)施工時，施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點。（）