A.勾縫砂漿強(qiáng)度可略小于砌筑砂漿強(qiáng)度
B.砌筑應(yīng)分層錯(cuò)縫
C.漿砌時(shí)應(yīng)坐漿擠緊
D.沉降縫應(yīng)豎直、貫通
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A.結(jié)構(gòu)形式
B.反力值
C.支承處的位移
D.轉(zhuǎn)角變形值
A.牢固
B.平整
C.防震
D.不漏水
A.支座整體破壞、外鼓過(guò)大或不均勻
B.膠體老化、開(kāi)裂、墊石損壞
C.剪切變形過(guò)大、脫空
D.支座位置串動(dòng)、上下墊板銹蝕
A.廢機(jī)油
B.煤油
C.輕柴油
D.重柴油
A.車(chē)轍試驗(yàn)
B.浸水馬歇爾試驗(yàn)
C.凍融劈裂試驗(yàn)
D.彎曲試驗(yàn)
最新試題
高速公路、一級(jí)公路與鐵路相交叉時(shí),必須設(shè)置立體交叉。()
高性能混凝土的入模溫度不宜超過(guò)28℃。()
地震動(dòng)峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。()
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移,原因是臺(tái)后土壓力偏小。()
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。()
鋼橋制造的所有焊工和無(wú)損檢測(cè)人員必須為操作熟練人員,無(wú)需持證上崗。()
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。()
對(duì)于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時(shí)一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí),應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開(kāi)始。()
設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫(xiě),精確至0.5m,并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。()