A、運(yùn)用機(jī)車
B、支配機(jī)車
C、重聯(lián)機(jī)車
D、本務(wù)機(jī)車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、機(jī)車交路
B、長(zhǎng)交路
C、短交路
D、運(yùn)轉(zhuǎn)交路
A、調(diào)車場(chǎng)
B、交換場(chǎng)
C、交接場(chǎng)
D、換裝場(chǎng)
A、一級(jí)三場(chǎng)編組站
B、二級(jí)四場(chǎng)編組站
C、三級(jí)三場(chǎng)編組站
D、三級(jí)六場(chǎng)編組站
A、路網(wǎng)性編組站
B、區(qū)域性編組站
C、主要編組站
D、輔助編組站
A、噴錨支護(hù)
B、構(gòu)件支撐
C、隧道仰拱
D、管棚
最新試題
鐵路補(bǔ)償收縮混凝土除應(yīng)滿足普通混凝土相關(guān)要求外,還應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的()等要求。
鐵路混凝土質(zhì)量核查由()共同根據(jù)結(jié)構(gòu)物的特點(diǎn)、重要性確定。
鐵路支座砂漿灌注時(shí),支撐墊石頂面應(yīng)進(jìn)行()等處理。
鐵路混凝土粗骨料應(yīng)采用二級(jí)配或多級(jí)配混合而成,粗骨料應(yīng)()。
我國(guó)采用的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的有哪幾種?各有什么用途?
鐵路引氣混凝土必須采用()雙摻的方式配置。
預(yù)告信號(hào)機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的?
鐵路預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)必須對(duì)其進(jìn)行全面質(zhì)量檢驗(yàn),并按批次抽取試件作()檢驗(yàn)。
我國(guó)采用的電液轉(zhuǎn)轍機(jī)有哪幾種?有什么特點(diǎn)?
什么是轉(zhuǎn)轍裝置?我國(guó)鐵路采用的轉(zhuǎn)轍裝置有幾種?