如圖所示機(jī)車(chē)車(chē)輪聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用的是()
A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
B.雙曲柄機(jī)構(gòu)
C.平形四邊形機(jī)構(gòu)
D.反向平形四邊形機(jī)構(gòu)
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A.帶容易變形和磨損
B.帶在帶輪上出現(xiàn)打滑
C.帶傳動(dòng)工作時(shí)發(fā)生彈性滑動(dòng)
D.帶的彈性變形不符合虎克定律
A.機(jī)械傳動(dòng)
B.液壓傳動(dòng)
C.氣動(dòng)傳動(dòng)
D.電氣傳動(dòng)
A.提高齒面硬度
B.減小載荷,減少轉(zhuǎn)速
C.改善潤(rùn)滑條件
D.減少齒數(shù)
A.帶傳動(dòng)
B.齒輪傳動(dòng)
C.鏈傳動(dòng)
D.蝸桿傳動(dòng)
A.深溝球軸承
B.圓柱滾子軸承
C.圓錐滾子軸承
D.調(diào)心球軸承
最新試題
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng),槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()
機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的高副包括()
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無(wú)論從法面或端面來(lái)都是不同的。()
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是()
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)類型有()種。
不同牙型的螺紋中,連接可靠性最高的是()
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。