安全防范系統(tǒng)的運(yùn)行過程中無需進(jìn)行系統(tǒng)效能評(píng)估。

風(fēng)險(xiǎn)管理是獨(dú)立于組織主要活動(dòng)和各項(xiàng)管理過程的單獨(dú)活動(dòng)。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理是研究安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生規(guī)律和安全風(fēng)險(xiǎn)（）的一門新興管理科學(xué)。

通過對危機(jī)事件的統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)盡管單個(gè)危機(jī)存在（）特點(diǎn)，但是不同類型的危機(jī)具存在一定的統(tǒng)計(jì)學(xué)規(guī)律。

負(fù)責(zé)企業(yè)危機(jī)傳播信息的發(fā)布者，一般由董事會(huì)確定。

為企業(yè)的危機(jī)事件管理進(jìn)行（）是企業(yè)提高自身危機(jī)管理質(zhì)量以及降低資源損耗的一項(xiàng)重要活動(dòng)。

危機(jī)診斷的過程不包括以下（）階段。

押解途中的交通事故屬于意外，并不是押解犯人的安全風(fēng)險(xiǎn)。

保安員押運(yùn)物品的路線往往固定，有規(guī)可循，使得押運(yùn)工作成為了一項(xiàng)日常工作，一定程度上降低了保衛(wèi)工作的難度。

就現(xiàn)階段的實(shí)踐而言，保安安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主要內(nèi)容包括常規(guī)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和非常規(guī)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估兩大類。