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單項選擇題
裝設接地線必須先裝（）。
A.接地側
B.導體側
C.接地側與導體側同時接
D.都一樣
單項選擇題
同一施工項目多站進行時，施工作業(yè)區(qū)域內除主站外，作業(yè)人員需要登記進入的車站稱為輔站。輔站負責登記的人員為（）。
A、工作領導人
B、施工負責人
C、施工責任人
D、作業(yè)組其他成員
單項選擇題
在有軌道電路的區(qū)段上，車梯的車輪必須采取可靠的絕緣措施，嚴禁車梯（）個車輪同時絕緣，必須且只有一個車輪不絕緣，不絕緣的車輪必須放在回流軌上。
A、一
B、二
C、三
D、四
單項選擇題
輔站施工責任人在施工計劃規(guī)定施工開始時間前（）分鐘在輔站辦理登記手續(xù)，輔站值班員向主站值班員核實施工事項并請點，主站值班員確認主、輔站均具備施工條件后向行調請點。
A、10
B、20
C、30
D、40
單項選擇題
屬于A類的作業(yè)，施工負責人在施工計劃規(guī)定施工開始時間前（）分鐘在主站填寫《車站施工登記簿》，當滿足施工條件后，由車站、主變電所值班員向行調請點，行調同意后，車站、主變電所值班員傳達允許施工的命令，方可施工。
A、30
B、40
C、45
D、60
單項選擇題
同一施工項目多站進行時，施工作業(yè)區(qū)域內除主站外，作業(yè)人員需要登記進入的車站稱為輔站；同一施工項目安排主站和輔站總數(shù)原則上不超過個（）。
A、2
B、3
C、4
D、5
單項選擇題
施工負責人須在計劃施工開始時間前（）分鐘到達主站；施工責任人須在計劃施工開始時間前（）分鐘到達輔站；按規(guī)定程序辦理施工作業(yè)手續(xù)。
A、30，20
B、30，30
C、20，30
D、20，20
單項選擇題
接觸網(wǎng)作業(yè)中如需延時，應當提前分鐘（）向電力調度提出申請。電調不同意延時則應及時恢復設備狀態(tài)。
A、10
B、20
C、30
D、40
單項選擇題
工作票規(guī)定的作業(yè)任務完成后，由確認具備送電、行車條件后，向電力調度（）請求消除停電作業(yè)命令。
A、工班長
B、安全員
C、工作領導人
D、駐站聯(lián)絡員
單項選擇題
凡在軌行區(qū)進行的作業(yè)，必須在作業(yè)組兩端設置防護，亦應在可能來車方向設置行車防護，其防護距離一般設在距作業(yè)組（）米之外。
A、50
B、100
C、150
D、200

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DC1500V接地線應為截面積不小于（）mm²的裸銅軟鉸線，并有透明護套保護。接地線不得有斷股、散股和接頭，長度與接掛位置適應，連接部分接觸可靠。

你可能感興趣的試題

裝設接地線必須先裝（）。

同一施工項目多站進行時，施工作業(yè)區(qū)域內除主站外，作業(yè)人員需要登記進入的車站稱為輔站。輔站負責登記的人員為（）。

在有軌道電路的區(qū)段上，車梯的車輪必須采取可靠的絕緣措施，嚴禁車梯（）個車輪同時絕緣，必須且只有一個車輪不絕緣，不絕緣的車輪必須放在回流軌上。

輔站施工責任人在施工計劃規(guī)定施工開始時間前（）分鐘在輔站辦理登記手續(xù)，輔站值班員向主站值班員核實施工事項并請點，主站值班員確認主、輔站均具備施工條件后向行調請點。

同一施工項目多站進行時，施工作業(yè)區(qū)域內除主站外，作業(yè)人員需要登記進入的車站稱為輔站；同一施工項目安排主站和輔站總數(shù)原則上不超過個（）。

施工負責人須在計劃施工開始時間前（）分鐘到達主站；施工責任人須在計劃施工開始時間前（）分鐘到達輔站；按規(guī)定程序辦理施工作業(yè)手續(xù)。

接觸網(wǎng)作業(yè)中如需延時，應當提前分鐘（）向電力調度提出申請。電調不同意延時則應及時恢復設備狀態(tài)。

工作票規(guī)定的作業(yè)任務完成后，由確認具備送電、行車條件后，向電力調度（）請求消除停電作業(yè)命令。

凡在軌行區(qū)進行的作業(yè)，必須在作業(yè)組兩端設置防護，亦應在可能來車方向設置行車防護，其防護距離一般設在距作業(yè)組（）米之外。

DC1500V接地線應為截面積不小于（）mm2的裸銅軟鉸線，并有透明護套保護。接地線不得有斷股、散股和接頭，長度與接掛位置適應，連接部分接觸可靠。

你可能感興趣的試題

裝設接地線必須先裝（）。

同一施工項目多站進行時，施工作業(yè)區(qū)域內除主站外，作業(yè)人員需要登記進入的車站稱為輔站。輔站負責登記的人員為（）。

在有軌道電路的區(qū)段上，車梯的車輪必須采取可靠的絕緣措施，嚴禁車梯（）個車輪同時絕緣，必須且只有一個車輪不絕緣，不絕緣的車輪必須放在回流軌上。

輔站施工責任人在施工計劃規(guī)定施工開始時間前（）分鐘在輔站辦理登記手續(xù)，輔站值班員向主站值班員核實施工事項并請點，主站值班員確認主、輔站均具備施工條件后向行調請點。

同一施工項目多站進行時，施工作業(yè)區(qū)域內除主站外，作業(yè)人員需要登記進入的車站稱為輔站；同一施工項目安排主站和輔站總數(shù)原則上不超過個（）。

施工負責人須在計劃施工開始時間前（）分鐘到達主站；施工責任人須在計劃施工開始時間前（）分鐘到達輔站；按規(guī)定程序辦理施工作業(yè)手續(xù)。

接觸網(wǎng)作業(yè)中如需延時，應當提前分鐘（）向電力調度提出申請。電調不同意延時則應及時恢復設備狀態(tài)。

工作票規(guī)定的作業(yè)任務完成后，由確認具備送電、行車條件后，向電力調度（）請求消除停電作業(yè)命令。

凡在軌行區(qū)進行的作業(yè)，必須在作業(yè)組兩端設置防護，亦應在可能來車方向設置行車防護，其防護距離一般設在距作業(yè)組（）米之外。

DC1500V接地線應為截面積不小于（）mm²的裸銅軟鉸線，并有透明護套保護。接地線不得有斷股、散股和接頭，長度與接掛位置適應，連接部分接觸可靠。

同一施工項目多站進行時，施工作業(yè)區(qū)域內除主站外，作業(yè)人員需要登記進入的車站稱為輔站。輔站負責登記的人員為（）。

在有軌道電路的區(qū)段上，車梯的車輪必須采取可靠的絕緣措施，嚴禁車梯（）個車輪同時絕緣，必須且只有一個車輪不絕緣，不絕緣的車輪必須放在回流軌上。

輔站施工責任人在施工計劃規(guī)定施工開始時間前（）分鐘在輔站辦理登記手續(xù)，輔站值班員向主站值班員核實施工事項并請點，主站值班員確認主、輔站均具備施工條件后向行調請點。

同一施工項目多站進行時，施工作業(yè)區(qū)域內除主站外，作業(yè)人員需要登記進入的車站稱為輔站；同一施工項目安排主站和輔站總數(shù)原則上不超過個（）。

施工負責人須在計劃施工開始時間前（）分鐘到達主站；施工責任人須在計劃施工開始時間前（）分鐘到達輔站；按規(guī)定程序辦理施工作業(yè)手續(xù)。

接觸網(wǎng)作業(yè)中如需延時，應當提前分鐘（）向電力調度提出申請。電調不同意延時則應及時恢復設備狀態(tài)。

工作票規(guī)定的作業(yè)任務完成后，由確認具備送電、行車條件后，向電力調度（）請求消除停電作業(yè)命令。

凡在軌行區(qū)進行的作業(yè)，必須在作業(yè)組兩端設置防護，亦應在可能來車方向設置行車防護，其防護距離一般設在距作業(yè)組（）米之外。