土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。

二級公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。

在路基設(shè)計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標(biāo)。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

路基土是（）。

按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。