保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。

二級公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。

路基坡面上鋪草皮防護，其作用與種草不同。

在路基設(shè)計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標(biāo)。

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

常見的坊工防護措施有（）

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。