器件式電分相關系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。

在腕臂結構處所，地線應裝設在斜腕臂距棒式絕緣子約（）mm的位置。

分相（包括關節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點與終止里程，其中根據(jù)行車方向，分相起點與終點里程是中性錨段的（）對應的里程。

普速鐵路滿足以下條件之一的應進行非常規(guī)巡視檢查（）

下列關于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關倒閘說法正確的是（）

故障測距精度應滿足故障標定結果同實際故障地點誤差在（）米范圍內(nèi)的要求，范圍內(nèi)的標定結果視作準確，由設備管理單位技術科組織原因分析，可采取修訂措施

設備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）

參與靜態(tài)驗收工作。嚴格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收（）進行靜態(tài)驗收工作，做好靜態(tài)驗收的準備工作

軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設在（）上。

為提高處置效率，縮短故障處置時間，原則上認為跳閘供電臂內(nèi)只有（）列故障電力機車。