A.車速越高,輸出軸的轉(zhuǎn)速也越高 B.車速越高,輸出軸的轉(zhuǎn)速也越低 C.車速越低,輸出軸的轉(zhuǎn)速也越低 D.車速越低,輸出軸的轉(zhuǎn)速也越高
A.中間支承位置不當(dāng) B.中間支承軸承磨損過大 C.中間支承橡膠墊損壞 D.萬向節(jié)裝配過緊
A.對拉索操縱式離合器可以通過改變拉索的有效長度進(jìn)行調(diào)整 B.對液壓操縱式的離合器可以通過改變推桿的有效長度進(jìn)行調(diào)整 C.通過調(diào)整限位螺栓進(jìn)行調(diào)整 D.對液壓操縱式的離合器可以通過旋轉(zhuǎn)連接總泵推桿與踏板臂的偏心螺栓進(jìn)行調(diào)整