A、先導(dǎo)油路堵塞
B、先導(dǎo)油路連接不對(duì)
C、流量控制閥動(dòng)作不靈敏
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A、調(diào)壓閥滲漏
B、加力器動(dòng)作不良
C、流量控制閥動(dòng)作不靈敏
A、流量放大閥兩端調(diào)整墊片個(gè)數(shù)不對(duì)
B、轉(zhuǎn)向泵流量不足
C、流量放大閥桿移動(dòng)不到頭
A、剎車片已到磨損極限
B、制動(dòng)閥回位彈簧失效或損壞
C、加力器皮碗磨損
A、制動(dòng)閥活塞桿卡死
B、加力器動(dòng)作不良
C、制動(dòng)閥推桿位置不對(duì)
A、氣制動(dòng)閥進(jìn)氣門被臟物卡住或損壞
B、空氣的罐進(jìn)氣口單向閥不密封或壓力控制器有封
C、A、B都對(duì)
最新試題
輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,其中不屬于八大系統(tǒng)的是()。
國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用()技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排氣產(chǎn)物主要有()等。
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。
裝載機(jī)產(chǎn)品額定斗容是指()。
裝載機(jī)車身系統(tǒng)主要是指()、機(jī)罩、配重、走臺(tái)、泥瓦、扶手等表面覆蓋件。
以下屬于基建工況范圍的是()
裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和()兩種懸浮形式。
驅(qū)動(dòng)橋?qū)儆冢ǎ┫到y(tǒng)。
裝載機(jī)軸距指前后橋()的距離。