A、流量放大閥兩端調(diào)整墊片個(gè)數(shù)不對(duì)
B、轉(zhuǎn)向泵流量不足
C、流量放大閥桿移動(dòng)不到頭
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A、剎車(chē)片已到磨損極限
B、制動(dòng)閥回位彈簧失效或損壞
C、加力器皮碗磨損
A、制動(dòng)閥活塞桿卡死
B、加力器動(dòng)作不良
C、制動(dòng)閥推桿位置不對(duì)
A、氣制動(dòng)閥進(jìn)氣門(mén)被臟物卡住或損壞
B、空氣的罐進(jìn)氣口單向閥不密封或壓力控制器有封
C、A、B都對(duì)
A、油水分離器放油螺塞未能關(guān)緊
B、制動(dòng)閥活塞桿卡住
C、A、B都有對(duì)
A、制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙過(guò)大
B、剎車(chē)片上有油
C、A、B都對(duì)
最新試題
裝載機(jī)變速箱控制主要有（）和（）兩種
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載，側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度（）
機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)由（）、動(dòng)臂油缸、多路閥、操縱機(jī)構(gòu)、工作泵組成。
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問(wèn)題。
（）是機(jī)械加工和修理作業(yè)中最常用的中等精度量具。
裝載機(jī)產(chǎn)品額定斗容是指（）。
裝載機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包含（）、搖臂和拉桿。
裝載機(jī)的斗容可分為幾何斗容和額定斗容兩種，使用說(shuō)明書(shū)中標(biāo)定的（）斗容。
中間鉸接是指前后車(chē)架鉸接布置在前后橋軸線中間，這樣設(shè)計(jì)的目的是（）。
裝載機(jī)車(chē)架可分為（）和鉸接式兩類(lèi)。