A.進(jìn)氣系統(tǒng)
B.閉環(huán)系統(tǒng)
C.燃油箱蒸發(fā)泄露
D.廢氣渦輪增壓系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A.檢查分電器狀況
B.檢查混合氣濃度
C.檢查氣缸墊是否損壞
D.檢查點(diǎn)火提前角是否過小
A.機(jī)油泵損壞
B.冷卻水套內(nèi)水垢過多
C.點(diǎn)火控制器損壞
D.起動(dòng)機(jī)損壞
A.檢查活塞與汽缸壁之間的間隙是否過大
B.檢查空氣濾清器是否堵塞
C.檢查集濾器是否堵塞
D.檢查機(jī)油泵的泵油情況
A.檢查低壓電路是否斷路
B.檢查主軸頸與主軸承配合間隙是否過小
C.檢查氣門間隙
D.檢查混合氣是否過濃
A.±0.1度
B.±0.4度
C.±0.3度
D.±0.5度
最新試題
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
以下不能檢測排氣背壓的是()。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤滑不良或沒有潤滑。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
增壓器的清洗不包括()。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
不管使用何種液體對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。