單項(xiàng)選擇題()是診斷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高故障的正確做法。
A.檢查低壓電路是否斷路
B.檢查主軸頸與主軸承配合間隙是否過小
C.檢查氣門間隙
D.檢查混合氣是否過濃
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1.單項(xiàng)選擇題多缸柴油機(jī)的各缸供油間隔角誤差不超過()。
A.±0.1度
B.±0.4度
C.±0.3度
D.±0.5度
2.單項(xiàng)選擇題氣缸圓柱度誤差計(jì)算是氣缸不同截面最大測(cè)量直徑與()直徑相減除以二。
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.最小測(cè)量
C.活塞最大
D.活塞最小
3.單項(xiàng)選擇題氣缸同一截面最大與最小測(cè)量直徑相減除以二得出的是()。
A.氣缸垂直的
B.氣缸圓柱度
C.氣缸圓度
D.氣缸錐度
4.單項(xiàng)選擇題測(cè)量氣門桿直線度時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)氣門一圈,百分表最大讀數(shù)與最小讀數(shù)的()即為節(jié)氣桿直線度。
A.和
B.差
C.差值的一半
D.和的一半
5.單項(xiàng)選擇題測(cè)量凸輪軸軸向間隙,()撬動(dòng)凸輪軸并用百分表測(cè)量。
A.左右
B.上下
C.前后
D.圓周
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若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
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轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
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