LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段，在分區(qū)信號機(jī)前機(jī)車信號顯示停車信號（模式曲線在信號機(jī)前限速為0）時，列車在該信號機(jī)前停車2min后監(jiān)控裝置自動解除停車控制模式，列車啟動后，監(jiān)控列車以最高不超過（）的速度運(yùn)行到次一信號機(jī)，按其顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)操作方法為當(dāng)列車距出站（或發(fā)車進(jìn)路）信號機(jī)400m以內(nèi)時，確認(rèn)地面信號機(jī)為一個綠色燈光、一個綠色和一個黃色燈光后，（）內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車的控制模式下，當(dāng)出站信號顯示停車信號時，監(jiān)控裝置自動取消（）。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車在股道無碼車站通過，機(jī)車信號機(jī)由進(jìn)站前的雙半黃色燈光（或交流計數(shù)區(qū)段的黃色燈光）轉(zhuǎn)進(jìn)站后白燈時，確認(rèn)地面信號開放后，列車距出站信號機(jī)距離小于400m時，允許順序按壓（）鍵，解除監(jiān)控裝置站內(nèi)停車控制模式。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號機(jī)前，監(jiān)控列車以不超過45km/h速度越過出站道岔，具體使用時機(jī)為出站信號機(jī)前、出站信號機(jī)后方（）內(nèi)、始發(fā)站開車前。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車監(jiān)控模式在進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號機(jī)處自動開口20km/h，并且監(jiān)控列車以不超過（）的速度越過該信號機(jī)。

GYK 設(shè)備在機(jī)車信號顯示哪些情況（）區(qū)段不得調(diào)整車位。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式，自動引導(dǎo)在標(biāo)準(zhǔn)移頻或標(biāo)準(zhǔn)UM71區(qū)段的進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號機(jī)前，機(jī)車信號機(jī)顯示（）信號時，同時SD1、SD3指示燈閃爍，則機(jī)車乘務(wù)員不需按壓[解鎖/2]鍵。

軌道車在運(yùn)行中，由于空轉(zhuǎn)、輪滑、輪徑等原因造成軌道車位置與實(shí)際公里標(biāo)產(chǎn)生誤差，為使GYK 車位與軌道車位置實(shí)際公里標(biāo)保持一致，必須進(jìn)行對標(biāo)操作。對標(biāo)操作有（）方法。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的：5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵，解除監(jiān)控裝置在列車接近的信號機(jī)和次一信號機(jī)前的（）轉(zhuǎn)白燈的停車控制功能。