A、80—100mm
B、100—180mm
C、80—120mm
D、80—150mm
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A、12h
B、1km
C、1h
D、15min
A、有效扭矩
B、燃油消耗
C、有效轉速
D、有效功率
A、時間
B、牽引力
C、電流
D、扭矩
A.1h
B.1h或12h
C.12h
D.15min
A、39-49Nm
B、226-255Nm
C、245-265Nm
D、255-274Nm
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式,在特定引導的進站(或進路)信號機前,列車運行速度低于60km/h時,允許機車乘務員順序按壓()鍵,解除該信號機的停車控制功能,監(jiān)控列車以不超過60km/h的速度通過該進站(或進路)信號機。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式,普通引導,在進站(接車進路)信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機前,具體使用時機為進站信號機前,機車信號顯示關閉信號且速度低于20km/h。變燈時必須()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段,裝有容許信號的分區(qū)通過信號機顯示停車信號時,監(jiān)控裝置對鐵路局規(guī)定停車后啟動困難的貨運列車自動解除停車控制,監(jiān)控列車以最高不超過()的速度運行到次一信號機,按其顯示要求監(jiān)控列車運行。
GYK 設備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車進入或返回有應答器配置的封鎖區(qū)間,區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)()。
列車側線進站,在進站信號機前,機車信號顯示()信號,監(jiān)控裝置控制列車以不超過道岔規(guī)定速度通過道岔,并按次一架信號機顯示的進行信號監(jiān)控列車運行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置解除機車信號故障模式:機車乘務員確認機車信號恢復后,順序按壓[4]鍵后,()內依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制由機車信號故障模式切回正??刂颇J?,自動進入降級狀態(tài)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,對一站多場的出發(fā)進路信號機在無碼時的控制:列車在每架出發(fā)進路前規(guī)定距離內,當運行速度低于45km/h時,在確認地面信號開放后,5s內順序按壓()鍵,解除監(jiān)控裝置對前方信號機的停車控制,監(jiān)控列車以不超過45km/h的速度越過該信號機。
柴油機曲軸上對外輸出的扭矩稱為(),用符號Me表示,單位為N²m。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式,普通引導,在進站(接車進路)信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機前,機車信號顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光,列車運行速度低于()時,機車乘務員確認引導信號開放后,按壓[解鎖/2]鍵解除停車控制模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無碼車站通過,機車信號機由進站前的雙半黃色燈光(或交流計數(shù)區(qū)段的黃色燈光)轉進站后白燈時,確認地面信號開放后,列車距出站信號機距離小于400m時,允許順序按壓()鍵,解除監(jiān)控裝置站內停車控制模式。