A.大呼吸
B.小呼吸
C.自然通風(fēng)
D.回逆呼出
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A.儲(chǔ)存損耗
B.運(yùn)輸損耗
C.輸轉(zhuǎn)損耗
D.裝卸損耗
A.油品氧化的結(jié)果是油品的密度增大，實(shí)際膠質(zhì)增加，顏色變深，嚴(yán)重氧化時(shí)還產(chǎn)生沉淀
B.油品氧化生成的膠質(zhì)本身有催化作用，會(huì)反過來加速燃料的氧化
C.油品是否易于氧化，首先與其化學(xué)組成有關(guān)，溫度，空氣，水分等外界條件對燃燒的氧化也有很大影響。
D.金屬表面對燃燒的氧化有明顯的催化作用
A.氧化變質(zhì)
B.乳化
C.沉淀
D.生成膠質(zhì)
A.減小油品蒸發(fā)
B.延緩油品氧化
C.防止自燃
D.防止油品乳化
A.抗剪切性
B.水解安定性
C.氧化安定性
D.過濾性
最新試題
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件，既支撐罐頂，又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí)，應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響，必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
在輸油管道混油處理方法中，對于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
隨著抗泡劑劑量的增大，潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí)，多加抗泡劑就能解決問題。