A.200
B.300
C.400
D.500
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A.溜放
B.搶鉤
C.推進(jìn)
D.越區(qū)
A.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
B.調(diào)車指揮人
C.車站值班員
D.列車調(diào)度員
A.站長(zhǎng)
B.車站值班員
C.列車調(diào)度員
D.調(diào)度值班主任
A.到發(fā)線、調(diào)車線以外
B.調(diào)車線以外
C.貨物線以外
D.到發(fā)線以外
A.實(shí)際坡度
B.平均坡度
C.換算坡度
D.限制坡度
最新試題
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。