A.實(shí)際坡度
B.平均坡度
C.換算坡度
D.限制坡度
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A.到發(fā)線
B.貨物線
C.正線
D.調(diào)車線
A.到發(fā)線以外
B.調(diào)車線以外
C.到發(fā)線、調(diào)車線以外
D.正線以外
A.貨物線
B.安全線
C.到發(fā)線
D.牽出線
A.機(jī)車走行線
B.牽出線
C.貨物線
D.到發(fā)線
A.正線
B.到發(fā)線
C.調(diào)車線
D.貨物線
最新試題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。