A.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備第1部分通則》(GB/T26944.1-2011)
B.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備第1部分一氧化碳檢測(cè)器》(GB/T26944.1-2011)
C.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備第1部分能見(jiàn)度檢測(cè)器》(GB/T26944.1-2011)
D.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備第1部分風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器》(GB/T26944.1-2011)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.評(píng)級(jí)判定法
B.稱重判定法
C.腐蝕物出現(xiàn)判定法
D.腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法
A.頻率
B.電壓幅值
C.功率因數(shù)
D.諧波
A.逆反射測(cè)量?jī)x
B.標(biāo)準(zhǔn)A 光源
C.照度計(jì)
D.亮度計(jì)
A.比率法
B.替代法
C.直接發(fā)光強(qiáng)度法
D.直接亮度法
A.遠(yuǎn)程色度計(jì)
B.遠(yuǎn)程光譜輻射度計(jì)
C.標(biāo)準(zhǔn)A 光源
D.D65光源
最新試題
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
下列關(guān)于緊急電話系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是()。
隨機(jī)變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。
下列不屬于鋼卷尺使用過(guò)程中誤差來(lái)源的是()
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測(cè)量方法為()。