A.M
B.G
C.Q
D.T
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A.完好臺(tái)時(shí)/運(yùn)行臺(tái)時(shí)×100%
B.運(yùn)行臺(tái)時(shí)/完好臺(tái)時(shí)×100%
C.運(yùn)行臺(tái)時(shí)/日歷臺(tái)時(shí)×100%
A.全年凈產(chǎn)值總數(shù)/年初設(shè)備原值×100%
B.全年凈產(chǎn)值總數(shù)/全年設(shè)備平均原值×100%
C.全年凈產(chǎn)值總數(shù)/年末設(shè)備原值×100%
A.5
B.10
C.15
D.20
A.150h至300h
B.150h至330h
C.200h至350h
A.6個(gè)月
B.7個(gè)月
C.8個(gè)月
最新試題
所有設(shè)備,都要經(jīng)歷明顯的初發(fā)故障期、偶發(fā)故障期、劣化故障期。
有W與無(wú)W標(biāo)號(hào)的機(jī)油搭配,可組成各種多級(jí)油。
港口內(nèi)燃拖車的傳動(dòng)系有機(jī)械式,液力機(jī)械式二種類型。
不加潤(rùn)滑劑時(shí),相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面直接接觸,這樣產(chǎn)生的摩擦稱為邊界摩擦。
在修理和拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),可以隨便拆下、安裝曲軸的平衡重。
鑄造中,手工造型誤差大,機(jī)械加工余量應(yīng)加大。
主要零件有較大的損壞和磨損,原有技術(shù)性能下降,經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標(biāo)準(zhǔn)。
檢測(cè)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣缸壓力屬于二級(jí)保養(yǎng)。
型砂退讓性差時(shí),鑄件收縮困難,會(huì)使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。
電弧的熱量與焊接電流和電壓的乘積成正比,電流越大,電弧產(chǎn)生的總熱量就越大。