A.5
B.4
C.3
D.2
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A.生產(chǎn)計劃
B.尺寸設(shè)計
C.工序設(shè)計
D.制造
A.過程卡片
B.工步卡片
C.工序卡片
D.工位卡片
A.工藝規(guī)程
B.工藝過程
C.工作行程
D.工序
A.加工精度
B.定位精度
C.車削精度
A.工序
B.工步
C.工作行程
D.工位
最新試題
不同組的G 指令出現(xiàn)在同一程序段中時()。
在MDI方式中,輸入并執(zhí)行“G41G01X100.F0.1;”時,執(zhí)行情況為()
MCS—51單片機(jī)引腳中,地址總線()根,數(shù)據(jù)總線()根。
斜床身后置刀架數(shù)控車床向+Z方向車削外圓輪廓,當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為正值時,建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>
車刀后角的數(shù)值()。
除用G40指令取消刀尖圓弧半徑補(bǔ)償外,當(dāng)執(zhí)行了()指令后刀尖圓弧半徑補(bǔ)償也被取消。
PLC 是數(shù)控機(jī)床數(shù)控裝置中重要的一部分,主要負(fù)擔(dān)與()交換信息,也就是處理大量()的信息。
車削細(xì)長軸時,使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。
數(shù)控車床按增量坐標(biāo)編程時,U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的()倍,并應(yīng)附上()符號。
低碳鋼(如15鋼、15Cr、20鋼、20Cr等)經(jīng)滲碳后,碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)增加到(),經(jīng)淬火、回火處理后使鋼件表面層具有高硬度(≥59HRC)。