A、同樣
B、廣泛
C、窄小
D、不定
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A、船東
B、承租方
C、船東經(jīng)紀(jì)人
D、貨主
A、10%
B、5%
C、2.5%
D、1.25%
A、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)
B、貨物裝卸
C、進(jìn)出口清關(guān)
D、增值服務(wù)
A、瓶頸環(huán)節(jié)前
B、瓶頸環(huán)節(jié)后
C、瓶頸環(huán)節(jié)前后
D、每一個(gè)環(huán)節(jié)
A、調(diào)整夾具
B、減少生產(chǎn)批量
C、采用模具
D、擴(kuò)大批量生產(chǎn)
最新試題
因()造成分揀包裝后卷煙的品牌、規(guī)格、數(shù)量與配送單上的品牌、規(guī)格、數(shù)量的不一致,可進(jìn)行卷煙調(diào)換。
在考慮使用效率原則之前,應(yīng)首先根據(jù)()選擇出(入)庫(kù)的巷道。
制造企業(yè)為保證供應(yīng)商物料的質(zhì)量達(dá)到要求,通常會(huì)采取很多質(zhì)量控制的辦法,其中不包括()
以下分揀方式中,訂單處理系統(tǒng)要求最高的分揀方法是()
在卷煙生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策管理系統(tǒng)中,()子系統(tǒng)通過(guò)打碼、噴碼等方式對(duì)拆件后的條煙進(jìn)行分揀打碼。
根據(jù)物料管理的適質(zhì)原則,供應(yīng)商送來(lái)的物料和倉(cāng)庫(kù)發(fā)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物料,質(zhì)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)?,符合()要求的?/p>
按貨物的儲(chǔ)放需求來(lái)說(shuō),不同的貨物需要的()不同。
穿梭車安全防護(hù)系統(tǒng)由機(jī)械和電氣部分組成,其中屬于機(jī)械部分的是()
分類儲(chǔ)存是對(duì)需要存放的貨物按照一定的()進(jìn)行分類,每一類貨物固定存放在相應(yīng)的儲(chǔ)位上。
物料管理目標(biāo)之一是做好物料從入庫(kù)到出庫(kù)各環(huán)節(jié)的(),確定其數(shù)量、質(zhì)量和價(jià)值不受損失。