HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。

HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí)，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。

HXD2型電力機(jī)車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看（）。

HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括（）。

HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括（）。

HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí)，處置方法有（）。

HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采?。ǎ┐胧?。

HXD1型電力機(jī)車通過最小曲線半徑100m。

HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。

HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取的措施包括（）。