A、安全線(xiàn)
B、段管線(xiàn)
C、岔線(xiàn)
D、盡頭線(xiàn)
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A、制動(dòng)管的泄漏
B、過(guò)充風(fēng)缸的緩慢排風(fēng)
C、緩解電空閥的得電
D、排風(fēng)電空閥的得電
A、作用管到均衡風(fēng)缸管
B、作用管到大氣
C、調(diào)壓閥管到作用管
D、調(diào)壓閥管到均衡風(fēng)缸管
A、氣路:作用管通大氣;電路:?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)接通
B、氣路:作用管通大氣;電路:?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)
C、氣路:均衡管通大氣;電路:?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)接通
D、氣路:調(diào)壓閥通作用管;電路:?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)接通
A、溝通作用管到均衡風(fēng)缸的通路
B、溝通作用管到大氣的通路
C、溝通調(diào)壓閥管到作用管的通路
D、切斷所有氣路
A、大氣
B、作用管
C、制動(dòng)管
D、調(diào)壓閥管
最新試題
檢查機(jī)車(chē)電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)可用明火照明從事檢查、修理工作。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線(xiàn)與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
在任何情況下,不得在機(jī)車(chē)、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開(kāi)關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。