A、運(yùn)轉(zhuǎn)位
B、過(guò)充位
C、制動(dòng)位
D、緊急位
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A、車(chē)輛緩解、機(jī)車(chē)保壓
B、機(jī)車(chē)、車(chē)輛都緩解
C、車(chē)輛保壓、機(jī)車(chē)緩解
D、機(jī)車(chē)、車(chē)輛都保壓
A、轉(zhuǎn)換閥154在制動(dòng)管定壓為500kPa時(shí),打向貨車(chē)位
B、轉(zhuǎn)換閥153打向“正常位”
C、調(diào)壓閥55調(diào)整其輸出壓力為300kPa
D、電空轉(zhuǎn)換扳鈕扳至“電空位”
A、700~900
B、750~900
C、700~950
D、750~950
A、30~40kPa
B、35~50kPa
C、40~60kPa
D、50~60kPa
A、400
B、450
C、500
D、600
最新試題
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開(kāi)關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
壓力開(kāi)關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
在任何情況下,不得在機(jī)車(chē)、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)可用明火照明從事檢查、修理工作。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車(chē),對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
檢查機(jī)車(chē)電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。