A、33QA
B、34QA
C、35QA
D、50QA
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A、33QA
B、35QA
C、37QA
D、51QA
A、850
B、900
C、950
D、1000
A、直-直傳動(dòng)
B、交-直傳動(dòng)
C、交-直-交傳動(dòng)
D、交-交傳動(dòng)
A、電阻制動(dòng)
B、加饋電阻力制動(dòng)
C、半電阻制動(dòng)
D、再生制動(dòng)
A、36QS
B、37QS
C、38QS
D、39QS
最新試題
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
下壓空氣制動(dòng)閥手把,其芯桿將壓開(kāi)排風(fēng)閥。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
分配閥緩解塞門代號(hào)是156。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
緩解電空閥的代號(hào)是257YV。
過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。