試驗列車自動制動機制動的手信號晝間為用檢查錘高舉頭上。

試驗列車自動制動機試驗完了的手信號晝間用檢查錘作圓形轉動。

在半自動閉塞區(qū)段，出站信號機顯示兩個綠色燈光，準許列車由車站出發(fā)，開往半自動閉塞區(qū)段。

無線調車燈顯制式的信號中先兩個紅燈后熄滅一個紅燈為解鎖信號。

出站及進路色燈復示信號機顯示一個綠色燈光，表示出站或進站信號機在開放狀態(tài)。

國標手信號晝間為攏起的手信號旗作圓形轉動。

晝間高舉展開的綠色信號旗靠列車方面上下緩動，要求車站值班員顯示發(fā)車信號。

三顯示自動閉塞區(qū)段通過信號機顯示一個綠色燈光，要求列車注意運行，表示運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑。

發(fā)車線路表示器可用于駝峰調車場，作為調車線路表示器，顯示一個白色燈光，準許調車。

確認脫軌器、防護信號撤除后，顯示連掛信號以不超過3km/h的速度平穩(wěn)連掛。