A.1條
B.2條
C.3條
D.4條
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A.車站站長(zhǎng)、供電工長(zhǎng)和信號(hào)工長(zhǎng)
B.信號(hào)工長(zhǎng)和線路(道口)工長(zhǎng)
C.供電工長(zhǎng)和信號(hào)工長(zhǎng)
D.線路(道口)工長(zhǎng)、供電工長(zhǎng)和信號(hào)工長(zhǎng)
A.6mm
B.10mm
C.12mm
D.15mm
A.800m
B.1100m
C.1400m
D.2000m
A.800m
B.1100m
C.1400m
D.2000m
A.800m
B.1100m
C.1400m
D.2000m
最新試題
50kg/m一級(jí)再用軌,使用條件要求線路年通過總重不得超過()。
60kg/m舊鋼軌三(整修前)級(jí)傷損限值,銹蝕后軌腰剩余厚度不小于()。
半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中,正線的圓曲線正矢最大最小值差是()mm。
更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,無縫道岔位移不得大于()。
無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應(yīng)保持在900~1100N?m,扭矩不足者不得超過()。
無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,要求跨區(qū)間或全 區(qū)間無縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于()。
在()卸車時(shí),須由施工單位制定有針對(duì)性的安全措施。
60kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,側(cè)面磨耗小于()。
60kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,垂直磨耗小于()。
鐵路總公司要求封鎖施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到()。