A.距施工地點(diǎn)各20m
B.距施工地點(diǎn)各50m
C.距施工地點(diǎn)各60m
D.站界標(biāo)和基本軌接頭處或警沖標(biāo)相對
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A.距施工地點(diǎn)20m
B.距施工地點(diǎn)50m
C.距施工地點(diǎn)60m
D.基本軌接頭處或警沖標(biāo)相對
A.施工地點(diǎn)各20m
B.施工地點(diǎn)各50m
C.施工地點(diǎn)各60m
D.基本軌接頭處或警沖標(biāo)相對
A.20m
B.50m
C.第一個(gè)響墩內(nèi)20m
D.最后一個(gè)響墩內(nèi)20m
A.施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.現(xiàn)場防護(hù)員
D.車站調(diào)度員
A.施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.現(xiàn)場防護(hù)員
D.車站調(diào)度員
最新試題
60kg/m一級再用軌,使用條件要求線路年通過總重不得超過()。
半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中,正線的圓曲線正矢最大最小值差是()mm。
鐵路總公司要求封鎖施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值,剝離掉塊深度小于0.5mm,長度小于()。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:原焊縫打磨后,不符合鋼軌打磨作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),每處扣()分。
下列()屬于鐵路交通事故。
60kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,剝離掉塊深度小于(),長度不限。
無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應(yīng)保持在900~1100N?m,扭矩不足者不得超過()。
60kg/m一級再用軌,使用條件要求線路通過速度不超過()。