單項(xiàng)選擇題輪對(duì)（輪軸）檢修的質(zhì)量保證規(guī)定，車軸：（）保證在1個(gè)段修期內(nèi)車軸輪座鑲?cè)氩考巴饴恫课徊涣褤p。
A.輪座鑲?cè)氩?br />
B.重新組裝輪對(duì)
C.廠修
D.段修
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1.單項(xiàng)選擇題輪軸及部件新造、檢修須在車軸、車輪加工及組裝工藝線、輪軸檢查工藝線、輪軸分解工藝線、（）工藝線、軸承壓裝工藝線上進(jìn)行。
A.輪軸探傷
B.輪軸檢修
C.軸承檢修
D.軸承檢測(cè)
2.單項(xiàng)選擇題50鋼車軸鋼鋼種標(biāo)記為（）。
A.40
B.50
C.W
D.省略
3.單項(xiàng)選擇題輪軸檢修時(shí)不退卸軸承、開蓋作業(yè)的需施行兩次超探檢查的輪軸，第二次須采用手工作業(yè)方式施行全軸穿透和軸頸卸荷槽超探檢查；兩次探傷作業(yè)不得由（）完成。
A.不同探傷人員
B.同一探傷人員
C.磁粉探傷人員
D.未攜證探傷人員
4.單項(xiàng)選擇題使用時(shí)間達(dá)到（）的國(guó)產(chǎn)RD2型40鋼車軸上的軸承，須退卸。
A.18年
B.20年
C.22年
D.25年
5.單項(xiàng)選擇題段修及以上修程時(shí)，無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承50鋼車軸的輪軸、輪對(duì)第一次組裝時(shí)間達(dá)到6年，須施行全軸穿透和輪座鑲?cè)氩砍綑z查；如不退軸承或軸承內(nèi)圈時(shí)，還須對(duì)（）施行超探檢查。
A.軸頸卸荷槽
B.輪座鑲?cè)氩?br />
C.全軸穿透和軸頸卸荷槽
D.全軸穿透和輪座鑲?cè)氩?/p>
最新試題
用AVG曲線評(píng)定缺陷時(shí)，其準(zhǔn)確性很大程度上取決于超聲波探傷儀和探頭的性能。
題型：判斷題
超聲探傷，能夠探測(cè)的缺陷尺寸，一般不小于一個(gè)波長(zhǎng)。
題型：判斷題
透度計(jì)的主要用途是確定缺陷是否合格。
題型：判斷題
焊縫超聲波探傷，探頭角度選擇，主要根據(jù)探測(cè)頻率。
題型：判斷題
焊接過(guò)程中，局部不均勻加熱和冷卻是引起焊接應(yīng)力與工件變形的主要原因。
題型：判斷題
確定探頭靈敏度的方法是用人工缺陷反射信號(hào)的輻值來(lái)確定。
題型：判斷題
焊接殘余應(yīng)力大小與焊縫厚度，鋼材強(qiáng)度有關(guān)，焊后熱處理是材料，厚度規(guī)定的。
題型：判斷題
滲透探傷的預(yù)處理中，一般采用噴吵處理。
題型：判斷題
對(duì)順磁性，逆磁性的工件，通常采用磁粉探傷方法檢測(cè)。
題型：判斷題
焊接壓力容器的結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中是焊縫外部形狀和焊縫內(nèi)部缺陷造成的。
題型：判斷題