單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中，用于控制氣門的適時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉，同時(shí)驅(qū)動(dòng)油泵、機(jī)油泵和分電器工作的機(jī)件是（）。
A、凸輪軸
B、正時(shí)齒輪
C、搖臂軸
D、搖臂
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí)，氣門桿會(huì)因溫度升高而（），若不預(yù)留間隙，則會(huì)使氣門關(guān)閉不嚴(yán)。
A、彎曲
B、伸長(zhǎng)
C、縮短
D、磨損
2.單項(xiàng)選擇題若發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過(guò)大，會(huì)使氣門（），引起充氣不足，排氣不暢。
A、開(kāi)啟量過(guò)大
B、開(kāi)啟量過(guò)小
C、關(guān)閉不嚴(yán)
D、漏氣
3.單項(xiàng)選擇題氣門、氣門彈簧、氣門彈簧座、氣門導(dǎo)管等組成（）。
A、氣門組
B、配氣機(jī)構(gòu)
C、氣門驅(qū)動(dòng)組
D、頂置氣門組
4.單項(xiàng)選擇題常用的氣門間隙調(diào)整方法有“逐缸調(diào)整法”和“兩遍調(diào)整法”，其中，逐缸調(diào)整法就是依次將每個(gè)汽缸的活塞調(diào)整到（），并對(duì)該缸的進(jìn)、排氣門的間隙進(jìn)行調(diào)整的方法。
A、壓縮行程上止點(diǎn)
B、排氣行程上止點(diǎn)
C、壓縮行程下止點(diǎn)
D、排氣行程下止點(diǎn)
5.單項(xiàng)選擇題車輛處于水平狀態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)向器油面應(yīng)不低于檢視口下沿（）。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
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下列所繪為（）圖，底色為（）色，箭頭為（）色。
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