單項選擇題車軸端面已有“++”標(biāo)記者，（），車軸報廢。
A.經(jīng)熒光磁粉探傷檢查再次發(fā)現(xiàn)裂紋時
B.再使用一個廠修期后
C.再使用5年后
D.使用到報廢年限時
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1.單項選擇題車軸輪座部位的橫向裂紋深度大于（）時，車軸報廢。
A.2.0MM
B.2.5MM
C.3.0MM
D.3.5MM
2.單項選擇題車軸輪座部位的橫向裂紋深度（），按規(guī)定檢修后符合使用條件者，在組裝成輪對后，須在車軸端面輪對組裝及組裝責(zé)任單位鋼印下刻打“++”標(biāo)記。
A.大于0.3MM
B.不大于2.5MM
C.不大于3.0MM
D.大于0.3MM且不大于2.5MM
3.單項選擇題車軸輪座部位的橫向裂紋深度不大于2.5MM，旋修后經(jīng)熒光磁粉探傷檢查確認(rèn)無裂紋時，再加旋0.5MM（），直徑符合規(guī)定限度者可使用。
A.經(jīng)質(zhì)檢驗收共同確認(rèn)
B.再次探傷無裂紋
C.將軸身全部加工
D.將裂紋部位局部加工
4.單項選擇題軸承的使用壽命以新造或大修軸承的（）為準(zhǔn)，使用時間自軸承首次壓裝時間開始分別計算。
A.制造時間
B.使用時間
C.大修時間
D.裝車時間
5.單項選擇題滑動軸承車軸使用時間滿（）年報廢。
A.20年
B.22年
C.25年
D.30年
最新試題
滲透探傷的預(yù)處理中，一般采用噴吵處理。
題型：判斷題
用AVG曲線評定缺陷時，其準(zhǔn)確性很大程度上取決于超聲波探傷儀和探頭的性能。
題型：判斷題
曲面工件探傷時，探傷面曲率半徑越大，耦合效果越好。
題型：判斷題
焊接過程中，局部不均勻加熱和冷卻是引起焊接應(yīng)力與工件變形的主要原因。
題型：判斷題
焊接壓力容器的結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中是焊縫外部形狀和焊縫內(nèi)部缺陷造成的。
題型：判斷題
超聲波在異質(zhì)界面上傾斜入射時，聲束入射角等于反射角。
題型：判斷題
確定探頭靈敏度的方法是用人工缺陷反射信號的輻值來確定。
題型：判斷題
超聲波垂直入射到兩種介質(zhì)的界面上，其聲壓反射率和聲壓透射率之和為1。
題型：判斷題
對于焊縫局部探傷的一、二類壓力容器，對接焊縫射線探傷不低于Ⅱ級為合格。
題型：判斷題
射線透過工件的兩個不同厚度的強(qiáng)度比值，稱為工件對比度。
題型：判斷題