A.2面
B.4面
C.6面
D.9面
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A.2條
B.4條
C.8條
D.12條
A.6個(gè)
B.9個(gè)
C.12個(gè)
D.18個(gè)
A.2個(gè)
B.4個(gè)
C.6個(gè)
D.8個(gè)
A.2個(gè)
B.4個(gè)
C.6個(gè)
D.8個(gè)
A.6根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開(kāi)1根
B.6根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開(kāi)2根
C.4根軌枕(板結(jié)地段2根)挖開(kāi)1根
D.2根軌枕(板結(jié)地段1根)挖開(kāi)1根
最新試題
50kg/m舊鋼軌二級(jí)(整修前)傷損限值,一側(cè)肥邊不大于()。
60kg/m一級(jí)再用軌,使用條件要求線路通過(guò)速度不超過(guò)()。
半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中,正線的圓曲線正矢最大最小值差是()mm。
60kg/m舊鋼軌二級(jí)(整修前)傷損限值,垂直磨耗小于()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
60kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,剝離掉塊深度小于0.5mm,長(zhǎng)度小于()。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:每處枕下調(diào)高墊板失效(含偏斜、竄出)超過(guò)8%,每增1%扣()分。
在()卸車時(shí),須由施工單位制定有針對(duì)性的安全措施。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:原焊縫打磨后,不符合鋼軌打磨作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),每處扣()分。
50kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,低頭及壓堆不大于()/m。