單項選擇題250km/h≥允許速度Vmax≥200km/h區(qū)段,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,波長范圍為1.5~42m,軌向Ⅳ級偏差值管理值為()。
A.5mm
B.6mm
C.10mm
D.14mm
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1.單項選擇題250km/h≥允許速度Vmax≥200km/h區(qū)段,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,波長范圍為1.5~42m,軌向Ⅲ級偏差值管理值為()。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.11mm
2.單項選擇題250km/h≥允許速度Vmax≥200km/h區(qū)段,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,波長范圍為1.5~42m,軌向Ⅱ級偏差值管理值為()。
A.5mm
B.7mm
C.8mm
D.14mm
3.單項選擇題250km/h≥允許速度Vmax≥200km/h區(qū)段,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,波長范圍為1.5~42m,軌向Ⅰ級偏差值管理值為()。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.14mm
4.單項選擇題WWW采用()技術組織和管理的瀏覽式信息檢索系統(tǒng)。
A.快速查詢
B.電子郵件
C.動畫
D.超文本和超媒體
5.單項選擇題()漢字輸入方法是根據(jù)漢字的結構來輸入漢字的。
A.國標碼
B.區(qū)位碼
C.全拼雙音
D.五筆字型
最新試題
大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)驗收時,以其中最差成績作為該千米線路的驗收結果。
題型:判斷題
軌檢車ALD裝置可以感應出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。
題型:判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,評定結果60分以下為失格。
題型:判斷題
軌檢車檢測中,車體垂向加速度管理值與速度無關。
題型:判斷題
軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后,又回到Ⅰ級限界以內(nèi),統(tǒng)計為一次超限。
題型:判斷題
檢查三角坑就是檢測在相距一定距離的水平相差程度,整治三角坑病害,實質(zhì)上也就是整治水平不良的延伸。
題型:判斷題
只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài),判別軌道不平順的嚴重程度已足夠。
題型:判斷題
GJ-4型軌檢車采用慣性基準法來測量軌道高低偏差。
題型:判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,道岔兩尖軌尖端相錯量大于20mm、無縫道岔位移無觀測記錄,則為失格線路。
題型:判斷題
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙,只要有1處大于2mm時,線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。
題型:判斷題