A.10
B.20
C.30
D.40
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A.-30dB
B.-35dB
C.-43dB
D.-45dB
A.電容
B.電感
C.電阻
D.阻容
A.100.2.3.4
B.192.10.20.30
C.138.6.7.8
D.10.100.21.61
鐵路通信線路損壞時(shí)的修復(fù)順序正確是（）
（1）調(diào)度電話及無(wú)線列調(diào)電話
（2）站間閉塞及行車電話、紅外線軸溫檢測(cè)傳輸線、各種重要的行車指揮線路；
（3）運(yùn)輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)（DMIS）、運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（TDMIS）、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（ATIS）客票系統(tǒng)（PMIS）、電視電話會(huì)議系統(tǒng)等傳輸線路。
（4）鐵路長(zhǎng)途傳輸通道，障礙處理時(shí)間為≤4小時(shí)，地形復(fù)雜、交通困難的山區(qū)障礙處理時(shí)間為≤6小時(shí)。
（5）其他設(shè)備線路。
A.12345
B.21345
C.21354
D.12435
A.軟件環(huán)回，硬件環(huán)回
B.外環(huán)回，內(nèi)環(huán)回
C.軟件環(huán)回，硬件環(huán)回，外環(huán)回
D.軟件環(huán)回，硬件環(huán)回，外環(huán)回，內(nèi)環(huán)回
最新試題
開(kāi)關(guān)電源設(shè)備保護(hù)地線的接地電阻必須（）
（）通過(guò)與視訊交換層設(shè)備的交互，完成對(duì)視訊網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一控制、統(tǒng)一資源調(diào)度和管理，完成對(duì)視訊業(yè)務(wù)全流程的控制和管理。
車站中心點(diǎn)一般以該車站正線的（）作為其中心。
在采集信息點(diǎn)模塊中，上行線路代碼以（）結(jié)尾。
對(duì)于（）車站，有幾條線路經(jīng)過(guò)此站，就需要采集幾次數(shù)據(jù)。
應(yīng)急中心通信設(shè)備中，同時(shí)接入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于（）
在采集信息點(diǎn)模塊中，單線線路代碼以（）結(jié)尾。
對(duì)視頻會(huì)議系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，在總體上可分成（）、視訊交換層和用戶接入層。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為（）MHz。
通信線纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為（）