單項選擇題在正常情況下，普通道岔尖軌頂寬（）處與基本軌頂面相對無高差。
A.35mm
B.20mm
C.40mm
D.50mm
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1.單項選擇題菱形交叉中（）即為菱形交叉的號數(shù)。
A.銳角轍叉的號數(shù)
B.鈍角轍叉的號數(shù)
C.銳角與鈍角轍叉號數(shù)的平均值
D.單開道岔的號數(shù)
2.單項選擇題兩平行線間的交叉渡線，線間距小于（）時，不宜鋪設交叉渡線。
A.4.0m
B.4.1m
C.4.3m
D.3.8m
3.單項選擇題平行線間縮短單渡線反向曲線間的夾直線的長度，一般不應短于（）。
A.10m
B.8m
C.12m
D.15m
4.單項選擇題無縫道岔尖軌及其前后各25m范圍內的基本軌扣件扭矩應保持在（）。
A.6～8N•m
B.60～80N•m
C.80～150N•m
D.120～150N•m
5.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉，轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊長度超過( )，且深度超過 6mm 為重傷。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
最新試題
檢查三角坑就是檢測在相距一定距離的水平相差程度，整治三角坑病害，實質上也就是整治水平不良的延伸。
題型：判斷題
GJ-4型軌檢車采用慣性基準法來測量軌道高低偏差。
題型：判斷題
軌檢車檢查記錄圖的比例尺，高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。
題型：判斷題
軌檢車ALD裝置可以感應出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。
題型：判斷題
《線路設備狀態(tài)評定評分標準》規(guī)定，無縫線路現(xiàn)存重傷焊縫，每個扣10分。
題型：判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定，道岔兩尖軌尖端相錯量大于20mm、無縫道岔位移無觀測記錄，則為失格線路。
題型：判斷題
現(xiàn)場復核軌檢車高低、水平、三角坑病害，必須結合線路吊板情況。
題型：判斷題
鋼軌上存在的波長為2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平順，經(jīng)列車碾壓后，還會“印制”在道床路基上，反過來使這種周期性不平順進一步擴大。
題型：判斷題
尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。
題型：判斷題
機車車輛簧下質量的加速度與不平順波長的平方成正比。
題型：判斷題