漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過橋面或路面的結(jié)構(gòu)物， 一般在交通量小的次要道路中采用。（）

設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫，精確至0.5m，并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。（）

可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。（）

橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí)，宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。（）

吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴б皶r(shí)處理。（）

橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí)，可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。（）

防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。（）

高速公路、一級(jí)公路與鐵路相交叉時(shí)，必須設(shè)置立體交叉。（）

凈區(qū)寬度可分為計(jì)算凈區(qū)寬和實(shí)際凈區(qū)寬。（）

橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。（）