A.排水管道應(yīng)具有一定的埋設(shè)深度。管頂至路床底的最小覆士深度宜為人行道下0.6m ,車行道下0.7m,不足時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的加固措施
B.道路匯水點(diǎn)、人行橫道上游、靠地面徑流的街坊或庭院的出水口等處均應(yīng)設(shè)置雨水口,道路低洼和易積水地段應(yīng)根據(jù)需要適當(dāng)增加雨水口
C.道路雨水口的形式、設(shè)置間距和泄水能力應(yīng)滿足道路排水要求
D.雨水口的布置方式應(yīng)確保有效收集雨水,雨水不應(yīng)流人路口范圍,不應(yīng)橫向流過(guò)車行道,不應(yīng)由路面流入橋面
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A.砂石路面表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),不應(yīng)有推移、松散、浮石現(xiàn)象
B.用壓路機(jī)碾壓后,不得有明顯輪跡
C.面層與其他構(gòu)筑物應(yīng)平順相接,不得有積水現(xiàn)象
D.允許偏差等項(xiàng)目應(yīng)按本規(guī)范中有關(guān)基層的規(guī)定執(zhí)行
A.干路應(yīng)以機(jī)動(dòng)車通行功能為主,并應(yīng)兼有非機(jī)動(dòng)車交通、人行功能。過(guò)境道路不應(yīng)作為村內(nèi)干路
B.支路應(yīng)以非機(jī)動(dòng)車交通、人行功能為主,同時(shí)應(yīng)起集散交通的作用
C.鄉(xiāng)村道路非機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)車輛應(yīng)包括自行車、三輪車
D.鄉(xiāng)村道路機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)車輛應(yīng)包括小客車、大型車、低速載貨汽車及摩托車
A.應(yīng)具有良好的抗拉強(qiáng)度或抗不均勻沉降能力
B.應(yīng)具有良好的抗老化性能,使用壽命應(yīng)大于30年
C.可選用高密度聚乙烯(HDPE)或線性低密度聚乙烯(LLDPE)土工膜,厚度宜為1mm~1.5mm
D.邊坡上宜采用雙糙面土工膜,并應(yīng)在邊坡平臺(tái)上設(shè)土工膜錨固溝
A.石等顆粒材料應(yīng)耐酸性氣體腐蝕,碳酸含量不應(yīng)大于10%
B.垃圾堆體頂部鋪設(shè)厚度不宜小于300mm,粒徑宜為20mm-40mm
C.碎石(顆粒材料)上面應(yīng)鋪設(shè)不小于300g/m2的土工濾網(wǎng)
D.采用碎石排氣盲溝的,盲溝斷面宜不小于500mmx500mm;碎石宜采用200g/m土工濾網(wǎng)包裹
A.整個(gè)施工區(qū)域宜分塊、分層組織施工
B.靠近江(河、湖、海)岸應(yīng)防護(hù)后施工
C.按照?qǐng)D紙要求控制基槽槽底標(biāo)高和寬度,并對(duì)基施工期間的回淤進(jìn)行清理
D.應(yīng)減少對(duì)周邊建(構(gòu))筑物、船舶的影響并采取必要措施
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人行道鋪裝應(yīng)(),并滿足無(wú)障礙通行需求。
各交通方式間的最遠(yuǎn)換乘距離應(yīng)符合()規(guī)定。
管道、保溫及消聲材料應(yīng)具有()和無(wú)毒的性能。
城市環(huán)境規(guī)劃應(yīng)體現(xiàn)尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的生態(tài)文明理念,嚴(yán)格生態(tài)空間管控;遵循()的原則。
當(dāng)采用錨固溝時(shí),應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()
泵井的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()
堆浸場(chǎng)場(chǎng)址應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()
聲屏障安全檢測(cè)過(guò)程中結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容?()
交通調(diào)查的總體流程應(yīng)分為()五個(gè)階段。
地下水收集導(dǎo)排系統(tǒng)應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()